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路線縱斷面測(cè)量又稱路線水準(zhǔn)測(cè)量。它的任務(wù)是根據(jù)水準(zhǔn)點(diǎn)高程，測(cè)量路線各中樁的地面高程，并按一定比例繪制路線縱斷面圖，為路線縱坡設(shè)計(jì)和土石方計(jì)算提供基本資料。

縱斷面測(cè)量一般分為兩步進(jìn)行：

1、基平測(cè)量

沿路線方向設(shè)置若干水準(zhǔn)點(diǎn)，建立路線的高程控制。

①基平測(cè)量首先應(yīng)將起始水準(zhǔn)點(diǎn)與附近國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行連測(cè)，以獲得絕對(duì)高程。在沿線其它水準(zhǔn)點(diǎn)的測(cè)量過程中，凡能與附近國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行連測(cè)的均應(yīng)連測(cè)，以便獲得更多的檢查條件。如果路線附近沒有國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)，可假定起始水準(zhǔn)點(diǎn)的高程。

②水準(zhǔn)點(diǎn)高程的測(cè)定，公路上通常采用一臺(tái)水準(zhǔn)儀往、返觀測(cè)或同時(shí)用兩臺(tái)水準(zhǔn)儀同向(或?qū)ο?進(jìn)行觀測(cè)。往、返測(cè)或兩臺(tái)儀器所測(cè)高差的不符值滿足規(guī)范要求。

2、中平測(cè)量

依據(jù)各水準(zhǔn)點(diǎn)的高程，分段進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，測(cè)定各中樁的地面高程值。

①基平測(cè)量的精度要求比中平測(cè)量高，可按三等或四等水準(zhǔn)的精度要求（具體看設(shè)計(jì)要求）。中平測(cè)量只作單程觀測(cè)，精度按普通水準(zhǔn)要求。

②中平測(cè)量又名中樁抄平，即測(cè)量路線中樁的地面高程。中平測(cè)量是以基平測(cè)量提供的水準(zhǔn)點(diǎn)為基礎(chǔ)，以相鄰兩水準(zhǔn)點(diǎn)為一測(cè)段，從一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)出發(fā)，逐個(gè)施測(cè)中樁的地面高程，附合在下一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)上，形成附合水準(zhǔn)路線。

③在一定距離內(nèi)設(shè)置用于傳遞地面高程的轉(zhuǎn)點(diǎn)，每?jī)赊D(zhuǎn)點(diǎn)間所觀測(cè)的中樁，稱為中間點(diǎn)。

由于轉(zhuǎn)點(diǎn)起傳遞高程作用，觀測(cè)時(shí)應(yīng)先觀測(cè)轉(zhuǎn)點(diǎn)，后觀測(cè)中間點(diǎn)。轉(zhuǎn)點(diǎn)視線長(zhǎng)度一般不應(yīng)超過 150 米，標(biāo)尺應(yīng)立于尺墊、穩(wěn)固的樁頂或堅(jiān)石上；中間點(diǎn)的高程采用視線高法求得，視線長(zhǎng)度也可適當(dāng)放長(zhǎng)，標(biāo)尺立于緊靠樁邊的地面上。

3、縱斷面圖繪制的說明：

縱斷面圖一般采用直角坐標(biāo)系繪制，橫坐標(biāo)為中樁的里程，縱坐標(biāo)則表示高程。常用的里程比例尺有 1︰5000、1︰2000 和 1︰1000 幾種，為了明顯地表示地面起伏，一般取高程比例尺比里程比例尺大 10 或 20 倍，例如里程比例尺用 1︰1000 時(shí)，高程比例尺則取 1︰100 或 1︰50。