點(diǎn)個(gè)關(guān)注 關(guān)注我們吧~

隧道是邊開挖、邊襯砌，為保證開挖方向正確、開挖斷面尺寸符合設(shè)計(jì)要求，施工測(cè)量工作必須要緊緊跟上，同時(shí)要保證測(cè)量成果的正確性。

導(dǎo)坑延伸測(cè)量

當(dāng)導(dǎo)坑從最前面一個(gè)臨時(shí)中線點(diǎn)繼續(xù)向前掘進(jìn)時(shí) ，在直線上延伸不超過30m.曲線上不超過20m的范圍內(nèi)，可采用“串線法”延伸中線。用串線法延伸中線時(shí)，應(yīng)在臨時(shí)中線點(diǎn)前或后用儀器再設(shè)置兩個(gè)中線點(diǎn)，如圖1-1中的1'、2'，其間距不小于5m。串線時(shí)可在這三個(gè)點(diǎn)上掛上垂球線，先檢驗(yàn)三點(diǎn)是否在一直線上，如正確無(wú)誤，可用肉眼瞄直，在工作面上給出中線位置，指導(dǎo)掘進(jìn)方向。當(dāng)串線延伸長(zhǎng)度超過臨時(shí)中線點(diǎn)的間距時(shí)(直線為30m、曲線為20m)，則應(yīng)設(shè)立一個(gè)新的臨時(shí)中線點(diǎn)。

圖 1-1

圖 1-2

圖 1-3

如果用激光導(dǎo)向儀，將其掛在中線洞頂部來(lái)指示開挖方向，可以定出100m以外的中線點(diǎn)，如圖1-2所示。這種方法對(duì)于直線隧道和全斷面開挖的定向，既快捷又準(zhǔn)確。在曲線導(dǎo)坑中，常用弦線偏距法和切線支距法。

弦線偏距法最方便，如圖1-3所示，A、B為曲線上已定出的兩個(gè)臨時(shí)中線點(diǎn)，如要向前定出新的中線點(diǎn)C，要求BC= AB=s，則從B沿CB方向量出長(zhǎng)度s，同時(shí)從A量出偏距d，將兩尺拉直使兩長(zhǎng)度分劃相交，即可定出D點(diǎn)，然后在D、B方向上掛三根垂球線，用串線法指導(dǎo)B、C間的掘進(jìn)，掘進(jìn)長(zhǎng)度超過臨時(shí)中線點(diǎn)間距時(shí)，由B沿DB延伸方向量出距離s，即可測(cè)設(shè)出新的臨時(shí)中線點(diǎn)C 。偏距d可按下列近似公式計(jì)算：

上式中 s——臨時(shí)中線點(diǎn)間距，R——圓曲線半徑，L0——緩和曲線全長(zhǎng)，LB——B點(diǎn)到ZH（或HZ）的距離
上下導(dǎo)坑的聯(lián)測(cè)

采用上、下導(dǎo)坑法開挖時(shí)，每前進(jìn)段距離后，上部的臨時(shí)中線點(diǎn)和下部的臨時(shí)中線點(diǎn)應(yīng)通過漏斗聯(lián)測(cè)一次，用以改正上部的中線點(diǎn)或向上部導(dǎo)坑引點(diǎn)。聯(lián)測(cè)時(shí)，一般用長(zhǎng)線垂球、光學(xué)垂準(zhǔn)器、全站儀的光學(xué)對(duì)點(diǎn)器等，將下導(dǎo)坑的中線點(diǎn)引到上導(dǎo)坑的頂板上，如圖1-4所示。移設(shè)三個(gè)點(diǎn)之后，應(yīng)復(fù)核其準(zhǔn)確性；測(cè)量一段距離之 后及筑拱前，應(yīng)再引至下導(dǎo)坑核對(duì)，并盡早與洞口外引入的中線閉合。

圖 1-4

隧道結(jié)構(gòu)物的施工放樣

1、隧道開挖斷面測(cè)量

在隧道施工中，為使開挖斷面能較好的符合設(shè)計(jì)斷面，在每次掘進(jìn)前，應(yīng)在開挖斷面上，根據(jù)中線和軌頂高程，標(biāo)出設(shè)計(jì)斷面尺寸線。分部開挖的隧道在拱部和馬口開挖后，全斷面開挖的隧道在開挖成形后，應(yīng)采用斷面自動(dòng)測(cè)繪儀或斷面支距法測(cè)繪斷面，檢查斷面是否符合要求；并用來(lái)確定超挖和欠挖工程數(shù)量。測(cè)量時(shí)按中線和外拱頂高程，從上至下每0.5m(拱部和曲墻)和1. 0m(直墻)向左右量測(cè)支距。量支距時(shí)，應(yīng)考慮到曲線隧道中心與線路中心的偏移值和施工預(yù)留寬度。仰拱斷面測(cè)量，應(yīng)由設(shè)計(jì)軌頂高程線每隔0.5m(自中線向左右)向下量出開挖深度。

2、結(jié)構(gòu)物的施工放樣

在施工放樣之前，應(yīng)對(duì)洞內(nèi)的中線點(diǎn)和高程點(diǎn)加密。中線點(diǎn)加密的間隔視施工需要而定，一般為 5~10m一.點(diǎn)，加密中線點(diǎn)可以鐵路定測(cè)的精度測(cè)定。加密中線點(diǎn)的高程，均以五等水準(zhǔn)精度測(cè)定。在襯砌之前，還應(yīng)進(jìn)行襯砌放樣，包括立拱架測(cè)量、邊墻及避車洞和仰拱的襯砌放樣，洞門砌筑施工放樣等一系列的測(cè)量工作。

竣工測(cè)量

隧道竣工后，應(yīng)在直線地段每50m，曲線地段每20m，或者需要加測(cè)斷面處，以中線樁為準(zhǔn)，測(cè)繪隧道的實(shí)際凈空。測(cè)繪內(nèi)容包括：拱頂高程、起拱線寬度、軌頂水平寬度、鋪底或仰拱高程，如圖所示。當(dāng)隧道中線統(tǒng)一檢測(cè)閉合后，在直線 上每200~250m、曲線上的主點(diǎn)，均應(yīng)埋設(shè)永久中線樁；洞內(nèi)每1km應(yīng)埋設(shè)一個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)。無(wú)論中線點(diǎn)或水準(zhǔn)軌頂高程點(diǎn)，均應(yīng)在隧道邊墻上畫出標(biāo)志，以便以后養(yǎng)護(hù)維修時(shí)使用。