點擊關注 關注我們吧~

一、基準站架設在未知點概述

我們在架設基準站的時候，一般會把基準站架設在已知點上，但是有的時候為了測量便利也會將基站架設在任意位置時，這這個時候，我們只需要用移動站到高精度的控制點上進行一次單點校正即可，這與基準站架設在已知點上有點區(qū)別。

二、單點校正原因

那么為什么要在已知點上做單點校正呢？能不能不做呢？

1、不單點校正的誤差

當基準站架設在未知點上時，我們打開GPS接收機，連接好基準站和流動站之后即使是不做點校正，我們會發(fā)現(xiàn)流動站照樣可以測出測區(qū)的坐標。甚至可以利用點放樣的方法去尋找控制點。但是當我們利用這種方法去放控制點時，會發(fā)現(xiàn)放出來的位置與控制點實際的位置可能存在數米的差距。

2、出現(xiàn)誤差的原因

出現(xiàn)這種情況的原因正是因為我們沒有做點校正。當坐標系之間的轉換參數確定了之后，GPS接收機便可以將接收到的WGS-84坐標轉換到地方坐標系中去，這就是為何我們沒有做點校正就可以測出測區(qū)坐標的原因。

之所以測出來的坐標與已知坐標之間存在差距那是因為流動站定位過程中沒有接收到有效的差分改正信息，所以定位結果不準。

當基準站架設在未知點上時，基準站首先會進行單點定位確定一個基準站的坐標值，以此作為基準站的已知坐標，從而代替了高精度的已知坐標。

此時，由于基準站所確定的“高精度已知坐標”與其實時定位得到的坐標都是通過單點定位得到的，因此，之間存在不小的誤差。從而導致流動站定位精度只能達到單點定位的精度。

基準站的差分改正信息本質上是GPS單點定位結果與高精度的已知控制點之間的差值，那么通過利用流動站在已知控制點上進行單點校正也可以達到上述目的。

此時，可以求出流動站的差分改正值，也稱校正參數。然后利用校正參數對基準站的位置進行改正從而得到真正的高精度已知坐標。此時，定位的原理就同標準RTK相同了。

因此，單點校正的實質是求解基準站已知坐標。

三、單點校正的弊端

但這種方法存在一定的弊端。由于基準站的坐標值是用于整個測區(qū)差分改正信息求解的基礎數據，它的精度決定了測區(qū)所有站點的測量精度，會對整個測區(qū)造成系統(tǒng)性的偏差。

然而，這種方法是利用流動站的差分改正值來推求基準站的已知坐標的，因此基準站坐標的精度取決于校正點距基準站之間的空間相關性。

如果，校正點距基準站較遠，校正點距基準站之間的空間相關性會降低，從而基準站坐標的精度也會隨之降低。反之，亦然。

因此，建議基站架設在已知控制點的附近，周圍GPS觀測條件良好，以期取得良好的定位結果。