賽維板報丨道路沉降板在路基！

發(fā)布日期：2024-08-29瀏覽次數(shù)：17

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豎向變形觀測中的應(yīng)用

一、道路沉降板簡介

道路沉降板，又名路基沉降板、道路沉降標(biāo)等。道路沉降板主要由以下部分組成：（1）底板；（2）連接測量管；（3）接頭；（4）測管頂帽。

底板尺寸一般為50cm×50cm×1cm,測桿直徑以4cm為宜，保護套管可用硬質(zhì)并具有一定強度的PVC管，尺寸以能套住測桿并留有適當(dāng)空隙為宜。

“大水?！钡缆烦两蛋逯饕糜诘缆仿坊?、建筑物基礎(chǔ)或場地等土石方回填中，作為豎向位移觀測的儀標(biāo)，配合水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)尺測量物體沉降量。

二、埋設(shè)方法

沉降板宜埋設(shè)在路堤左右路肩和中心下原地面上。

1、埋設(shè)方法一

《公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)》(J TJ017- 96) 對于沉降板的接長有如下規(guī)定 ,隨著填土高度的增高 ,測桿和套管亦應(yīng)相應(yīng)接高 ,每節(jié)長度不宜超過 50cm。接高后的測桿頂面應(yīng)略高于套管上口 ,套管上口應(yīng)加蓋封住管口 ,避免填料落入管內(nèi)而影響測桿下沉自由度 ,蓋頂高出碾壓面高度不宜大于50cm。

從以上規(guī)定可以看出沉降板測桿接長后高于碾壓面高度 ,這樣將影響壓路機、平地機等機械的施工 ,同時增加了測桿保護難度。

2、埋設(shè)方法二

本文介紹的方法測桿始終在碾壓面下 ,對施工沒有影響 ,也減少了道路沉降板的保護難度，但需對測點處定位挖掘。

首先 ,整平地基 ,鋪第一層填料 ,壓實后在預(yù)埋位置挖去填料至原地面 ,將帶有第一節(jié)沉降桿、護套、護蓋的底板放入 ,使其緊貼原地面 ,回填夯實 ,當(dāng)填料將與桿頭平齊時 ,打開護蓋 ,測定桿頭標(biāo)高 ,蓋好護蓋 ,填筑下一層填料。當(dāng)填料符合要求后 ,在設(shè)置沉降板的地方挖去填料至露出護蓋 ,打開護蓋 ,測定桿頭標(biāo)高 ,其標(biāo)高與上次桿頭標(biāo)高工 ,即為兩次觀測期間的沉降量。

然后連接下一節(jié)沉降桿、護管 ,測定桿頭標(biāo)高 ,帶好護蓋 ,回填夯實 ,接著填筑下一層填料 ,依次類推 ,直至施工結(jié)束。應(yīng)特別注意使護蓋高度始終低于壓實的填筑面下 3～5cm ,使沉降桿不被壓壞。

三、注意事項

1.為了觀測到各部位的總沉降，從路基填土開始，沉降觀測也應(yīng)隨機進行。

2.沉降板的埋設(shè)是在施工過程中進行的，施工單位的填筑施工要與監(jiān)測標(biāo)志的埋設(shè)和測量作好協(xié)調(diào)、相互配合。測量人員要及時掌握路堤的填筑進度，避免錯過最佳埋設(shè)時機和測量時間。

3.在沉降板埋設(shè)基本不影響施工的條件下，路基的施工要做到碾壓均勻性、質(zhì)量一致性，避免因碾壓的不均勻造成沉降管的傾斜，使沉降觀測資料不具有代表性。

4.及時增設(shè)測量保護裝置和告示牌，避免沉降板遭到施工機械的破壞。

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