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有些地物自身復(fù)雜度高且三維可視化要求高，傳統(tǒng)手工三維建模方式就不能滿(mǎn)足其建模要求，此時(shí)需要利用三維激光掃描的方式完成工作，如歷史文化保護(hù)建模、舊有鋼廠(chǎng)地上管線(xiàn)建模、復(fù)雜立交橋建模工作等。三維激光掃描建模方式可分為定點(diǎn)三維激光掃描和車(chē)載激光掃描，其技術(shù)原理相似，只是載體方式不同而產(chǎn)生的工作方式不同。

1 定點(diǎn)三維激光掃描技術(shù)

定點(diǎn)三維激光掃描是利用激光測(cè)距的原理，通過(guò)記錄被測(cè)物體表面大量的密集點(diǎn)的三維坐標(biāo)、反射率和紋理等信息，可快速?gòu)?fù)建出被測(cè)目標(biāo)的三維模型及線(xiàn)、面、體等各種圖件數(shù)據(jù)。由于三維激光掃描系統(tǒng)可以密集地大量獲取目標(biāo)對(duì)象的數(shù)據(jù)點(diǎn)，因此相對(duì)于傳統(tǒng)的單點(diǎn)測(cè)量，三維激光掃描技術(shù)也被稱(chēng)為從單點(diǎn)測(cè)量進(jìn)化到面測(cè)量的革命性技術(shù)突破。利用該項(xiàng)技術(shù)進(jìn)行了三維模型的建設(shè)，效果較好。

2 車(chē)載激光掃描技術(shù)

車(chē)載激光掃描技術(shù)是通過(guò)將激光掃描儀置于移動(dòng)平臺(tái)之上進(jìn)行作業(yè)的方式。車(chē)載激光掃描測(cè)量系統(tǒng)包括:移動(dòng)平臺(tái)、POS系統(tǒng)(位置姿態(tài)測(cè)量系統(tǒng))或?qū)Ш絺鞲衅?、測(cè)量系統(tǒng)３個(gè)基本部分。移動(dòng)平臺(tái)一般是汽車(chē)、船舶等用于承載移動(dòng)測(cè)量系統(tǒng)的裝置。車(chē)載激光掃描儀器可以在短距離內(nèi)作業(yè)，采集速度快、精度高、密度大，由于其可沿著街道快速行駛，從而可以快速獲取街道兩側(cè)地物的幾何信息和紋理信息，目前已經(jīng)成為城市空間信息快速獲取的主要手段之一。

通過(guò)上述方式，可以快速獲取三維點(diǎn)云數(shù)據(jù)和紋理信息，從而快速得到復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維模型，如立交橋。同時(shí)，還可以快速獲取街景數(shù)據(jù)，是一種有效獲得城市空間信息的方式。目前，已經(jīng)應(yīng)用車(chē)載激光掃描方式獲得了城市主要街道街景數(shù)據(jù)和四環(huán)內(nèi)所有立交橋的三維精細(xì)模型。

通過(guò)三維激光掃描方式完成的三維數(shù)據(jù)模型工作，其優(yōu)點(diǎn)是三維模型精度高，缺點(diǎn)是造價(jià)高，掃描后的數(shù)據(jù)后期處理工作量大。因此，此種方式主要用于超精細(xì)化的三維建模和復(fù)雜結(jié)構(gòu)的三維建模。