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在高速鐵路建設(shè)過程中，軌道控制網(wǎng)CPIII的建設(shè)是非常重要的，而在CPIII測量中，常用到的CPIII點標志有預(yù)埋件、棱鏡桿、高程桿和棱鏡，今天小編就帶大家去了解一下常見的兩種預(yù)埋件：

1、嵌入式預(yù)埋件

它采用的是CPIII測量專業(yè)棱鏡，標識螺栓、預(yù)埋件以及棱鏡基座都是采用數(shù)字車床精密加工的，構(gòu)件之間的連接誤差對于測量精度的影響非常小。

嵌入式預(yù)埋件的埋設(shè)較為容易，而且埋設(shè)位置隱蔽(埋設(shè)于邊墻上)，還設(shè)有保護螺絲，不僅大大降低了測量人員的工作強度，還能夠有效地保護好測量標志，使得CPIII測量能夠安全有序地進行下去。不過，它也有一些不足之處，就是預(yù)埋件和專用棱鏡的各部件是通過連接軸安裝的，較為復(fù)雜，而且測量時還需要進行整平操作。

2、基座式預(yù)埋件

它采用的是球形棱鏡，結(jié)構(gòu)較為簡單，在測量時不需要像嵌入式預(yù)埋件那樣進行整平操作，使用起來更為方便。但它也有一些不足之處，就是埋設(shè)的時候鉆孔勞動強度大，空心圓孔沒有保護措施，雜物容易沉積，影響到棱鏡的精確安置?；L期暴露也容易產(chǎn)生銹蝕，不利于軌道的運營維護。而且，基座式預(yù)埋件目前只是在小范圍內(nèi)進行了嘗試，應(yīng)用經(jīng)驗并不算成熟。

以上就是CPIII測量中常見的兩種預(yù)埋件了，其實這兩種預(yù)埋件各有優(yōu)劣，各施工單位應(yīng)該根據(jù)工程需要來進行合理選擇。另外，如果使用的是基座式預(yù)埋件，就一定要對球形棱鏡的選取多加重視。