一、儀器檢?！?/span>

導(dǎo)線測量前應(yīng)對儀器進(jìn)行常規(guī)檢查與校正，同時(shí)記錄檢校結(jié)果。儀器或反光鏡的對中誤差不應(yīng)大于1mm。水平角觀測過程中，氣泡中心的位置偏離整置中心的不宜超過一格。當(dāng)觀測方向的垂直角超過3度的范圍時(shí)，宜在測回間重新整置氣泡位置。有垂直軸補(bǔ)償器的儀器，不受此款的限制。

二、觀測時(shí)間∶

導(dǎo)線觀測宜在上年11∶30以前或下午2∶30以后進(jìn)行，最好選取在陰天，微風(fēng)時(shí)進(jìn)行，當(dāng)太陽升到一定高度（9∶00以后）下午4∶30以前應(yīng)給儀器設(shè)備打傘，保證儀器設(shè)備受熱均勻如受外界因素（如震動(dòng)）的影響，儀器的補(bǔ)償器無法正常工作或超出補(bǔ)償器的補(bǔ)償范圍時(shí)，應(yīng)停止觀測。

三、角度測量∶

導(dǎo)線點(diǎn)上只有2個(gè)方向時(shí)，其水平角觀測應(yīng)采用左、右角觀測，左、右角平均值之和與360°的較差應(yīng)小于4秒。前后視邊長相差較大，觀測需要調(diào)焦時(shí)，應(yīng)采用同一方向正、倒鏡同時(shí)觀測法，此時(shí)一個(gè)測回中不同方向可不考慮2C較差的限差。

在導(dǎo)線網(wǎng)結(jié)點(diǎn)或衛(wèi)星定位控制點(diǎn)上觀測水平角時(shí)，應(yīng)在附合導(dǎo)線兩端的衛(wèi)星定位控制點(diǎn)上觀測時(shí)，宜聯(lián)測2個(gè)衛(wèi)星定位控制點(diǎn)方向，夾角的平均觀測值與衛(wèi)星定位控制點(diǎn)坐標(biāo)反算夾角之差應(yīng)小于6秒，當(dāng)方向數(shù)超過3個(gè)時(shí)，宜采用方向觀測法，方向數(shù)不多于3個(gè)時(shí)可不歸零。

水平角觀測誤差超限時(shí)，應(yīng)在原來度盤位置上重測，當(dāng)一測回內(nèi)2C互差或同一方向值各測回較差超限時(shí)，應(yīng)重測超限方向，并聯(lián)測零方向。下半測回歸零差或零方向的2C互差超限時(shí)，應(yīng)重測該測回。若一測回中重測方向數(shù)超過總方向數(shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測該測回。當(dāng)重測的測回?cái)?shù)超過總測回?cái)?shù)的1/3時(shí)，應(yīng)重測該測段。

四、邊長測量∶

應(yīng)在成像清晰和氣象條件穩(wěn)定時(shí)進(jìn)行，3級以上風(fēng)力和下雨天氣不宜作業(yè)，也不宜順光和逆光作業(yè)，嚴(yán)禁將儀器物鏡對準(zhǔn)太陽。當(dāng)棱鏡背景方向有反射物時(shí)，應(yīng)在棱鏡后方遮上黑布。測距過程中當(dāng)視線被遮擋無法觀測時(shí)，應(yīng)在清除遮擋物后進(jìn)行觀測。當(dāng)邊長觀測數(shù)據(jù)超限時(shí)，應(yīng)重測整個(gè)測回。當(dāng)觀測數(shù)據(jù)出現(xiàn)分群時(shí)，應(yīng)分析原因，采取相應(yīng)措施重新觀測。邊長觀測時(shí)，應(yīng)考慮氣壓溫度、儀器加乘常數(shù)、高程改化及投影歸化改正。氣象數(shù)據(jù)應(yīng)量取兩端點(diǎn)測邊始末的氣象數(shù)據(jù)，取均值。氣壓表應(yīng)置平指針不宜阻滯。

具體要求見《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB/T50308-2017