點擊上方【大水牛測繪】關注我們

一、施工控制樁的測設

在施工中中樁要被挖掉，為了在施工中控制中線位置，就要選擇在施工中不易受到破壞，且便于引用和便于保存樁位的地方測設施工控制樁。

1）平行線法

在路基以外測設兩排平行于中線的施工控制樁。此法多用在地勢平坦、直線段較長的路段，亦即中線平移樁。為了施工方便，控制樁的間距一般取 20m。如圖：

2）延長線法

延長線法是在道路轉(zhuǎn)折處的中線延長線上以及曲線中點（QZ）至交點(JD)的延長線上打下施工控制樁。延長線法多用在地勢起伏較大、直線段較短的山區(qū)公路。主要是為了控制 JD 的位置，故應量出控制樁到 JD 的距離。

二、路基邊樁的放樣

測設路基邊樁就是在地面上將每一個橫斷面的路基邊坡線與地面的交點，用木樁標定出來。邊樁的位置由兩側(cè)邊樁至中樁的平距來確定。常用的測設方法如下：

1）圖解法

就是直接在橫斷面地圖上量取中樁至邊樁的平距，然后在實地用鋼尺沿橫斷面方向?qū)⑦厴墩闪坎硕ǔ鰜?。在填挖方不大時，使用此法較多。

2）解析法

就是根據(jù)路基填挖高度、邊坡坡率、路基寬度和橫斷面地形情況，先計算出路基中心樁至邊樁的距離，然后在實地沿橫斷面方向按距離將邊樁放出來。具體方法按下述兩種情況進行：

a、平坦地段的邊樁測設：

填土路堤的坡腳樁至中樁的距離 D 為 ：

D=B/2+m*H，

挖方路塹的坡頂樁至中樁的距離 D 為：

D= B/2+s+m*H，

兩式中：B 為路基寬度；m 為邊坡率；H 為填挖高度；s 為路塹邊溝頂寬。

以上是斷面位于直線段時求算 D 值的方法。若斷面位于彎道上有加寬時，按上述方法求出 D值后，還應在加寬一側(cè)的 D 值中加上加寬值。

沿橫斷面方向放出求得的坡腳（或坡頂）至中樁的距離，定出路基邊樁。

b、傾斜地段的邊樁測設：在傾斜地段，邊樁至中樁的平距隨著地面坡度的變化而變化。

如下圖（a）所示是路堤坡腳至中樁的距離 D 上與 D 下，分別為：

D 上=B/2+m（H－h(huán) 上）

D 下=B/2+m（H+h 下）

如上圖（b），路塹坡頂至中樁的距離 D 上與 D 下分別為：

D 上=B/2+S+m（H+h 上）

D 下=B/2+s+m（H－h(huán) 下）

式中 h 上、h 下為上、下側(cè)坡腳（或坡頂）至中樁的高差。其中 B、s 和 m 為已知，故 D 上、D 下隨 h 上、h 下變化而變化。

在實際工作中，可采用“逐點趨近法”，在現(xiàn)場一邊測一邊進行標定。如果結(jié)合圖解法，則更為簡便。