點(diǎn)擊上方【大水牛測繪】關(guān)注我們

一、監(jiān)控量的控制基準(zhǔn)

1、極限相對位移控制基準(zhǔn)

極限相對位移值（U0）是指拱頂下沉的最大值相對隧道高度的百分比、或水平凈空變化最大值相對隧道開挖寬度的百分比。極限相對位移值是一個經(jīng)驗(yàn)統(tǒng)計值，結(jié)合變化速率，主要用于判斷量測數(shù)據(jù)的可靠性、確定初期支護(hù)的穩(wěn)定性、判斷監(jiān)控量測的結(jié)束時間等。

跨度 B≤7m 隧道初期支護(hù)極限相對位移

跨度 7m<b< font="">≤12m 隧道初期支護(hù)極限相對位移

上面兩個表 是目前國內(nèi)統(tǒng)計（《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》）的跨度小于 12m 的不同埋深的安全極限相對位移，對于跨度大于 12m 對的鐵路隧道，目前還沒有統(tǒng)一的位移判定基準(zhǔn)，可在施工中通過實(shí)測資料積累經(jīng)驗(yàn)。

根據(jù)《錨桿噴混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》，隧道周邊允許位移相對值的判定基準(zhǔn)如下表：

實(shí)施過程中，在上表中查取極限相對位移的百分比值 K，然后乘上隧道開挖寬度 B，即得該處的隧道極限位移值 U0，U0=K×B，比如，有一隧道開挖寬度為 10m,在Ⅲ級圍巖地段的安全極限位移為 U0=(0.20%～0.50%) ×10m=(0.02-0.05)m=(20~50)mm。實(shí)施過程中，實(shí)測最大位移值或回歸預(yù)測最大位移值不應(yīng)大于此值，否則，應(yīng)仔細(xì)分析量測數(shù)據(jù)的可靠性，或?qū)κ┕がF(xiàn)場采取必要的預(yù)防措施。