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點(diǎn)個(gè)關(guān)注 關(guān)注我們吧~測(cè)量技術(shù)交底是向施工人員介紹測(cè)量過(guò)程中的技術(shù)要求、操作規(guī)范和安全注意事項(xiàng)的過(guò)程，以確保施工的準(zhǔn)確性和質(zhì)量。測(cè)量在施工過(guò)程中起著重要的作用，能夠保證施工質(zhì)量和安全。以下是一般的測(cè)量技術(shù)交底的內(nèi)容：1. 工程概述：- 介紹測(cè)量工作在施工項(xiàng)目中的重要性和作用。
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點(diǎn)個(gè)關(guān)注 關(guān)注我們吧~當(dāng)使用CAD進(jìn)行繪圖時(shí)，我們的直線并沒(méi)有規(guī)定長(zhǎng)度。如果我想繪制一條長(zhǎng)度為5的線段。在不知道起點(diǎn)的情況下，應(yīng)該如何操作呢？首先，我們隨便畫一條直線。
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點(diǎn)個(gè)關(guān)注 關(guān)注我們吧~一、概念隧道施工中對(duì)測(cè)量精度的要求，要根據(jù)工程的性質(zhì)、隧道長(zhǎng)度和施工方法而定。在對(duì)向開挖隧道的會(huì)合面上，其中線不能完全吻合，這種偏差稱為貫通誤差。貫通誤差包括縱向誤差、橫向誤差、高程誤差，其中縱向誤差僅影響隧道中線的長(zhǎng)度，施工測(cè)量時(shí)較易滿足設(shè)計(jì)要求，因此一般只規(guī)定貫通面上橫向及高程的誤差。例如《鐵…
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點(diǎn)個(gè)關(guān)注 關(guān)注我們吧~一、使用的全站儀、棱鏡架腿未檢驗(yàn)、校正。1全站儀在出廠前已經(jīng)對(duì)機(jī)械盤的指標(biāo)差、水平度盤的視準(zhǔn)軸誤差進(jìn)行了測(cè)定并存儲(chǔ)，但長(zhǎng)期使用后這些值可能發(fā)生變化。如果作業(yè)時(shí)使用未經(jīng)檢驗(yàn)的儀器，或者雖然經(jīng)過(guò)專業(yè)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)但沒(méi)有及時(shí)更新存儲(chǔ)的指標(biāo)差、視準(zhǔn)軸誤差，僅讀取半個(gè)測(cè)回的水平角和垂直角數(shù)據(jù)，這會(huì)導(dǎo)致2c值偏大，進(jìn)…
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點(diǎn)個(gè)關(guān)注 關(guān)注我們吧~當(dāng)我們打開CAD的時(shí)候，窗口不再是只有一個(gè)，而是分成了兩個(gè)窗口。那么我們?nèi)绾螌⑦@些多出的窗口復(fù)原呢？只需要點(diǎn)擊菜單欄的【視圖】，下拉后找到【視口】。
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