1)什么是排樁支護(hù)?答:排樁支護(hù)是指由成隊(duì)列式間隔布置的鋼筋砼人工挖孔樁、鉆孔灌注樁、沉管灌注樁、打入預(yù)應(yīng)力管樁等組成的擋土結(jié)構(gòu)。排樁支護(hù)是深基坑支護(hù)的一個(gè)重要組成部分!2)排樁支護(hù)的特點(diǎn)及范圍a、對(duì)各種地質(zhì)條件的適應(yīng)性、施工簡(jiǎn)單易操作且設(shè)備投入一般不是很大,在我國(guó)排樁式支護(hù)是應(yīng)用較多的一種;
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(1)地下水埋藏和運(yùn)動(dòng)于地面以下各種不同深度含水層中的水。(2) 含水層充滿地下水的層狀透水巖層(土層),是地下水的儲(chǔ)存和運(yùn)動(dòng)的場(chǎng)所。(3) 隔水層
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1、設(shè)計(jì)安全度不夠,考慮不周全2、設(shè)計(jì)概念錯(cuò)誤3、設(shè)計(jì)人員對(duì)當(dāng)?shù)赝列圆皇煜?、勘察數(shù)據(jù)不完善,可靠性差5、地質(zhì)情況局部突變
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城市軌道交通工程建設(shè)期監(jiān)測(cè)工作目的 一、監(jiān)測(cè)原因:城市軌道交通工程建設(shè)期均涉及巖土工程,在巖土工程中,由于工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件、荷載條件、材料性質(zhì)、地下構(gòu)筑物的受力狀態(tài)和力學(xué)機(jī)理、施工條件以及外界其他因素等的復(fù)雜性,巖土工程很難用一種或多種理論去精確描述,所以在理論分析的指導(dǎo)基礎(chǔ)上并結(jié)合數(shù)值模擬,有計(jì)劃地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)是十…
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全站儀自動(dòng)化監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 一、系統(tǒng)組成:全站儀監(jiān)測(cè)系統(tǒng)由智能型全站儀及安裝支架、棱鏡、監(jiān)控計(jì)算機(jī)、通訊與供電裝置、數(shù)據(jù)采集控制軟件、數(shù)據(jù)處理與成果管理軟件等組成,屬于高精度在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。智能型全站儀是一種能代替人工進(jìn)行自動(dòng)搜索、跟蹤,辦識(shí)和精確照準(zhǔn)目標(biāo)并獲取角度、距離三維坐標(biāo)以及影像等信息的測(cè)量裝置,其通過(guò)CCD影像…
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