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豎曲線：在線路縱斷面上，以變坡點(diǎn)為交點(diǎn)，連接兩相鄰坡段的曲線稱為豎曲線。豎曲線常采用拋物線，因?yàn)樵谠O(shè)計(jì)和計(jì)算上，拋物線比圓曲線更方便。

豎曲線的輸入步驟：先輸入起始點(diǎn)、再輸入變坡點(diǎn)或折線點(diǎn)，最后輸入終點(diǎn)。

起始點(diǎn)

起始點(diǎn)必須在直線上或變坡點(diǎn)上。

變坡點(diǎn)

變坡點(diǎn)是豎曲線中坡度發(fā)生變化的地方。如果變坡點(diǎn)高于兩側(cè)點(diǎn)，豎曲線為凸型豎曲線；如果變坡點(diǎn)低于兩側(cè)點(diǎn)，豎曲線為凹型豎曲線。

用戶只需要輸入變坡點(diǎn)里程、高程、半徑即可，其他參數(shù)軟件會(huì)自動(dòng)計(jì)算出來，例如前后坡度、切線長(zhǎng)、外距、凸凹，這些不需要輸入。

變坡點(diǎn)如果處于長(zhǎng)鏈重復(fù)段落的后面段落，里程前要加0，例如0145784。

半徑需要輸入正數(shù)，軟件會(huì)自動(dòng)判斷凸凹，不用通過半徑判斷凸凹。

折線點(diǎn)

折線點(diǎn)是豎曲線中間沒有拋物線，兩端連接兩條直線的點(diǎn)。在一般線路中很少遇到，如果變坡點(diǎn)半徑為0，一般就是折線點(diǎn)。

終點(diǎn)

終點(diǎn)必須在直線上或變坡點(diǎn)上。

R--豎曲線半徑，L--豎曲線曲線長(zhǎng)，T--豎曲線切線長(zhǎng)，E--豎曲線外距

豎曲線計(jì)算方法

豎曲線的線形有用圓曲線的，也有用拋物線形的。通常在公路設(shè)計(jì)中，圓曲線和拋物線這兩種線形的計(jì)算結(jié)果幾乎沒有差別，但在設(shè)計(jì)和計(jì)算上，拋物線則比圓曲線方便的多，因此設(shè)計(jì)上一般采用二次拋物線作為豎曲線。

測(cè)量員支持圓曲線和拋物線兩種計(jì)算方法，如果用圓曲線計(jì)算出的結(jié)果和設(shè)計(jì)不匹配，可以在設(shè)置里面更改計(jì)算方法。但如無必要，不建議更改此選項(xiàng)。

豎曲線導(dǎo)入格式

右上角的導(dǎo)入選項(xiàng)可以直接通過測(cè)量員excel格式、測(cè)量員txt格式、道路之星數(shù)據(jù)界面導(dǎo)出的縱斷面設(shè)計(jì)線excel格式進(jìn)行豎曲線參數(shù)導(dǎo)入，省去手動(dòng)輸入的繁瑣。

豎曲線參數(shù)導(dǎo)入格式：

1、測(cè)量員Excel(.xls/.xlsx)格式

開始里程，高程

變坡點(diǎn)里程，高程，半徑（折線點(diǎn)不輸入半徑）

結(jié)束里程，高程

2、測(cè)量員TXT(.txt)格式

開始里程，高程

變坡點(diǎn)里程，高程，半徑（折線點(diǎn)不輸入半徑）

結(jié)束里程，高程

3、道路之星-數(shù)據(jù)-縱斷面設(shè)計(jì)線-Excel

豎曲線數(shù)據(jù)復(fù)核方法

觀察軟件自動(dòng)生成的切線長(zhǎng)和外距，與圖紙對(duì)照

逐樁計(jì)算設(shè)計(jì)高程，與圖紙對(duì)照

為什么我計(jì)算變坡點(diǎn)里程處的高程和變坡點(diǎn)高程不一樣？

答：因?yàn)槟阌?jì)算的高程是豎曲線上的高程，這個(gè)高程和變坡點(diǎn)高程間相差一個(gè)外距，復(fù)核高程時(shí)請(qǐng)對(duì)比圖紙中的設(shè)計(jì)標(biāo)高，不要對(duì)比變坡點(diǎn)高程。