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服務(wù)品質(zhì)是大水牛測(cè)繪的生命線，也是我們大水牛品牌脫穎而出的核心競(jìng)爭(zhēng)力。“客戶至上”這并不僅僅是一句口號(hào)，而是我們每個(gè)賽維人真正用心、用行動(dòng)踐行的一句話！從線上接觸開(kāi)始，到需求最終成交，一周多的時(shí)間既訴說(shuō)著這單交易的“不容易”也飽含著我們公司真正“想客戶所想，急客戶所急”的精神。
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雖然我們平時(shí)在做沉降觀測(cè)的過(guò)程中，提前都告知了甲方和施工方要保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)的沉降觀測(cè)點(diǎn)，也跟他們說(shuō)了這些觀測(cè)點(diǎn)的重要性，但是真實(shí)情況卻是很難被保護(hù)，盡管我們開(kāi)會(huì)多次的強(qiáng)調(diào)，但是依然避免不了被破壞的后果。那么，我們?cè)趺春煤玫谋Ｗo(hù)好沉降觀測(cè)點(diǎn)呢？首先，我們先了解一下沉降觀測(cè)點(diǎn)被破壞了，怎么辦？對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)確實(shí)破壞的沉降觀測(cè)點(diǎn)，應(yīng)…
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城市軌道交通監(jiān)測(cè)技術(shù)----裂縫監(jiān)測(cè)基坑或隧道施工過(guò)程中,可能會(huì)對(duì)周邊的建(構(gòu))筑物、橋梁、既有隧道結(jié)構(gòu)等造成影響而產(chǎn)生裂縫。工程施工前應(yīng)對(duì)周邊環(huán)境監(jiān)測(cè)對(duì)象的裂縫情況進(jìn)行普查,在施工過(guò)程中對(duì)已有裂縫進(jìn)行監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)方法：裂縫監(jiān)測(cè)通常使用鋼尺、游標(biāo)卡尺或裂縫測(cè)寬儀、測(cè)縫計(jì)、攝影測(cè)量等方法。裂縫監(jiān)測(cè)應(yīng)監(jiān)測(cè)裂縫的位置、走向、長(zhǎng)度、寬…
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我們?cè)赾ad里繪制完圖形以后，就需要對(duì)圖形線段進(jìn)行標(biāo)注了，軟件默認(rèn)的文字顏色是白色的，為了突出重點(diǎn)，我們就需要cad標(biāo)注顏色統(tǒng)一修改，修改成制圖需要的顏色，今天我們就來(lái)和大家一起學(xué)習(xí)一下具體修改設(shè)置流程，大家作為參考使用。操作步驟如下：1、默認(rèn)標(biāo)注文字樣式和顏色首先我們來(lái)看現(xiàn)有的一個(gè)標(biāo)注樣式，圖中為軟件默認(rèn)的標(biāo)注文字樣式和…
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隨著GPS技術(shù)的進(jìn)步和接收機(jī)的迅速發(fā)展，GPS在測(cè)量定位領(lǐng)域已得到了較為廣泛的應(yīng)用。但是，針對(duì)不同的領(lǐng)域和用戶的不同要求，需要采用的具體測(cè)量方法是不一樣的。一般來(lái)說(shuō)，GPS測(cè)量模式可分為靜態(tài)測(cè)量和動(dòng)態(tài)測(cè)量?jī)煞N模式，而靜態(tài)測(cè)量模式又分常規(guī)靜態(tài)測(cè)量模式和快速靜態(tài)測(cè)量模式，動(dòng)態(tài)測(cè)量模式分準(zhǔn)動(dòng)態(tài)測(cè)量模式（后處理動(dòng)態(tài)，走走停停）和實(shí)時(shí)…
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