水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)的布設(shè)

1.平面基準(zhǔn)建立：水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)是水平位移變形測量的依據(jù),一般布設(shè)專用控制網(wǎng),布設(shè)時要考慮到整個變形觀測時間內(nèi)穩(wěn)固可靠,且便于使用。水平位移監(jiān)測的平面坐標(biāo)系一般應(yīng)采用城市軌道交通工程坐標(biāo)系,也可采用所在城市地方坐標(biāo)系，不便于聯(lián)測是也可采用獨立坐標(biāo)系。

2.控制網(wǎng)布設(shè)基本原則：水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)一般由基準(zhǔn)點和工作基點組成，布設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）基準(zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在監(jiān)測變形區(qū)域以外的穩(wěn)定位置,且每個監(jiān)測工程的水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點不應(yīng)少于4個。（2）當(dāng)水平位移監(jiān)測基準(zhǔn)點距離所監(jiān)測工程較遠,不方便監(jiān)測作業(yè)時,可布設(shè)工作基點若干點?；鶞?zhǔn)點應(yīng)布設(shè)在穩(wěn)定、方便使用且易于長期保存的地方,應(yīng)便于聯(lián)測和檢核,工作基點應(yīng)布設(shè)在相對穩(wěn)定區(qū)域。

3.控制點穩(wěn)定周期：基準(zhǔn)點應(yīng)在監(jiān)測作業(yè)前埋設(shè),一般應(yīng)經(jīng)過一個雨季,待穩(wěn)定后方可觀測。工作基點應(yīng)在監(jiān)測工作前一月埋設(shè),待穩(wěn)定后才能使用;應(yīng)急監(jiān)測項目基準(zhǔn)點和工作基點的穩(wěn)定周期應(yīng)滿足監(jiān)測需要。

4.復(fù)測周期：復(fù)測周期應(yīng)根據(jù)變形監(jiān)測控制網(wǎng)點的穩(wěn)定性而定,宜為1~2個月,不宜超過3個月。當(dāng)監(jiān)測點變形成果出現(xiàn)異常,或當(dāng)測區(qū)受到地震、洪水、爆破等外界因素影響時,應(yīng)及時進行復(fù)核。

水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)的布設(shè)方法及控制點埋設(shè)

水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)可利用施工階段的控制網(wǎng),亦可布設(shè)導(dǎo)線網(wǎng)、邊角網(wǎng)、基準(zhǔn)線混合網(wǎng)和GNSS網(wǎng)等。當(dāng)采用基準(zhǔn)線控制時,基準(zhǔn)線上應(yīng)至少布設(shè)一個檢核點。

1、導(dǎo)線網(wǎng)方法布設(shè)要求：采用導(dǎo)線網(wǎng)(邊角網(wǎng)、基準(zhǔn)線、混合網(wǎng))方法布設(shè)時,點位的布設(shè)應(yīng)在搜集和了解上一級控制成果、地質(zhì)資料、城市軌道交通建設(shè)工程設(shè)計等資料的基礎(chǔ)上,采用野外踏勘和圖紙設(shè)計相結(jié)合的方法進行,結(jié)合車站、井口的位置以及衛(wèi)星定位點的位置制定合理可行的技術(shù)方案。

導(dǎo)線網(wǎng)點為基準(zhǔn)點時應(yīng)盡量沿線路方向布設(shè)成直伸狀,并應(yīng)布設(shè)成附合導(dǎo)線、閉合導(dǎo)線或節(jié)點導(dǎo)線網(wǎng)的形式,附(閉)合在高等級平面控制點,每點具備兩個以上的后視方向:樓頂導(dǎo)線點宜選在靠近并能俯視線路、車站、車輛段一側(cè)穩(wěn)固建筑物上。相鄰導(dǎo)線點間以及導(dǎo)線點與其相連的衛(wèi)星定位點之間的垂直角不應(yīng)大于30°,視線離障礙物的距離不應(yīng)小于1.5m,避免旁折光的影響。應(yīng)充分利用現(xiàn)有軌道交通建設(shè)工程首級控制點、加密控制點、施工控制點和城市控制點標(biāo)石。點名應(yīng)統(tǒng)一編號,繪制詳細的點之記。

邊角網(wǎng)、基準(zhǔn)線、混合網(wǎng)等方法布設(shè)同導(dǎo)線網(wǎng)布設(shè)要求。

2、GNSS網(wǎng)方法布設(shè)要求：采用GNSS網(wǎng)方法布設(shè)水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)時,基準(zhǔn)點的位置選擇應(yīng)考慮到控制點有兩個以上方向通視,通視條件好,方便聯(lián)測,同時應(yīng)顧及便于安置GPS接收設(shè)備,周邊障礙物的高度角不宜超過15°;當(dāng)利用既有軌道交通建設(shè)工程既有控制點時,應(yīng)檢查該點穩(wěn)定性及完好性;建筑上的控制點應(yīng)選在便于聯(lián)測的樓頂承重柱上;控制點附近不應(yīng)有大面積的水域或電磁反射(或吸引)強烈的物體;離電視臺、電臺、微波站等大功率無線電發(fā)射源的距離不應(yīng)小于200m,離高壓輸電線和微波無線電信號傳輸通道的距離不應(yīng)小50m。

3、控制點埋設(shè)：水平位移監(jiān)測的基準(zhǔn)點按變形監(jiān)測精度要求可建造具有強制對中標(biāo)志的觀測墩,也可采用對中誤差小于0.5mm的光學(xué)對中裝置,水平、豎向位移監(jiān)測基準(zhǔn)點可共用標(biāo)石。照準(zhǔn)標(biāo)志應(yīng)具有明顯的幾何中心或軸線,并應(yīng)符合成像反差大、圖案對稱等特點。監(jiān)測周期長的項目應(yīng)埋設(shè)基巖點。水平位移監(jiān)測控制網(wǎng)基準(zhǔn)點的埋設(shè)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《城市軌道交通工程測量規(guī)范》GB50308的有關(guān)規(guī)定,一級變形監(jiān)測項目的基準(zhǔn)點、工作基點宜埋設(shè)觀測墩和強制歸心盤。